Isack Hadjar partira dernier au Grand Prix de Belgique
Le pilote français Isack Hadjar commencera le Grand Prix de Belgique depuis la dernière place de la grille suite à une lourde pénalité moteur.
Une avalanche de sanctions techniques
Les mécaniciens ont installé un cinquième moteur, un cinquième turbocompresseur et un cinquième système d'échappement sur la monoplace du Parisien. La direction de course applique ainsi strictement l'article B8.2.8 du règlement sportif de la Formule 1.
Chaque nouvel élément au-delà du quota autorisé entraîne une sanction de 10 places. Le règlement stipule qu'au-delà de 15 places cumulées, le pilote concerné doit obligatoirement démarrer en dernière position.
Des opportunités réelles de dépassement
Le jeune tricolore reste confiant malgré ce lourd handicap sur la grille de départ. Il compte sur les caractéristiques spécifiques du tracé belge pour remonter rapidement dans la hiérarchie.
Isack Hadjar a confié au micro de Canal+ : 'Le but sera de se concentrer sur le rythme de course. Nous savons que nous mettrons moins l'accent sur les qualifications.' Il estime que la ligne droite de Kemmel offre de réelles chances de dépassement.
Une situation contrastée avec 2023
La situation actuelle s'avère bien plus encourageante que lors de l'édition précédente. Le pilote avait connu un calvaire l'an dernier au volant de la Racing Bulls en terminant bon dernier.
Les premiers essais libres confirment la bonne forme de sa nouvelle monoplace Red Bull dotée d'un ancien aileron arrière. Max Verstappen a signé le meilleur temps de la séance tandis que Hadjar s'est classé quatrième.
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