F1 2026 Gabriel Bortoleto défend le nouveau règlement technique

L'obligation d'adapter son pilotage moderne

Le nouveau règlement impose une gestion stricte de l'énergie électrique en piste. Plusieurs pilotes critiquent cette approche artificielle, mais le jeune Brésilien y voit un défi légitime.

Gabriel Bortoleto a déclaré à Budapest : 'Je ne pense pas qu'un pilote de F1 doive dire cela, car nous devrions être capables de nous adapter à n'importe quel type de voiture, même si cela ne semble pas naturel.' L'apprentissage du karting ne doit pas limiter les méthodes de conduite.

Le pilote peaufine désormais son approche à chaque virage pour optimiser les performances. Il ajuste son entrée de courbe selon la quantité d'énergie déployée en sortie.

La gestion de l'énergie moteur au centre du jeu

L'accélération des monoplaces ne suit plus une courbe linéaire classique. Les pilotes doivent négocier un déploiement d'énergie qui fluctue constamment d'un virage à l'autre.

Cette contrainte demande une grande anticipation en piste à chaque tour. Le pilote doit lever le pied ou attaquer selon la longueur de la ligne droite suivante.

Le Brésilien adapte sa trajectoire pour préserver ou consommer sa puissance. Cette maîtrise technique devient le facteur clé de la réussite en course.

L'intégration indispensable des technologies de pointe

Certains pilotes regrettent l'influence grandissante des logiciels embarqués sur le pilotage. Oscar Piastri a notamment estimé que les qualifications dépendaient désormais du bon fonctionnement des ordinateurs.

Gabriel Bortoleto a répliqué : 'Mais nous sommes en Formule 1, n'est-ce pas ? Nous développons la technologie du futur.' Il salue l'utilisation d'outils capables de calculer la consommation d'énergie en temps réel.

Les essais libres du Grand Prix de Hongrie débutent ce vendredi à 13 h 30. Les écuries vont tester leurs derniers réglages sur le tracé magyare.