Sejarah Asal Usul Mesin Hemi Bukan Buatan Dodge

Peran Augustus Herring dan Truscott

Augustus Herring mengerjakan mesin dengan ruang bakar hemisferikal sebelum tahun 1900. Bengkel kerjanya berada di dalam pabrik milik Truscott Marine saat itu.

Truscott kemudian memproduksi mesin buatannya sendiri yang memakai kepala silinder hemi. Desain tersebut berpindah ke industri otomotif lewat paten Allie Ray Welch pada tahun 1905.

Kontribusi Carl Fisher dan Premier

Carl Fisher memimpin upaya pengembangan mesin bergaya hemi untuk ajang balap. Perusahaan Premier Motor Manufacturing merancang mobil balap bermesin empat silinder besar.

Mesin tersebut menggunakan ruang bakar hemisferikal untuk mendongkrak tenaga kendaraan. Jejak teknologi ini akhirnya sampai ke tangan chrysler pada tahun 1925.

Perkembangan Teknologi di Eropa

Perkembangan serupa juga terjadi secara bersamaan di benua Eropa. Pembuat mobil Belgia bernama Pipe memproduksi kendaraan bermesin hemi pada tahun 1904.

Ferdinand Porsche turut merancang mesin kepala hemi untuk Austro Daimler. Mobil tersebut sukses menyapu bersih podium pada ajang balap tahun 1910.