Pierre Gasly alerte sur les limites des moteurs F1 à Monza
Pierre Gasly critique les nouveaux moteurs hybrides à Monza et anticipe des courses difficiles en raison de la gestion de l'énergie.
Pierre Gasly dans le paddock de Formule 1 s'exprimant sur les nouveaux moteurs hybrides
La gestion complexe de l'énergie
Le Français détaille les difficultés techniques rencontrées par les monoplaces sur le tracé transalpin. En qualifications, la batterie pleine permet d'exploiter la puissance maximale sur tout le tour.
En course, la situation change radicalement en raison de l'obligation de piloter de manière durable. Les pilotes épuisent leur réserve électrique au milieu des lignes droites et perdent subitement de la vitesse.
Cette limite technique modifie profondément le comportement des voitures sur les portions rapides. Les équipes doivent revoir entièrement leur stratégie de course pour espérer marquer des points.
Un révélateur pour l'avenir de la discipline
Malgré ces contraintes aérodynamiques et énergétiques, le Normand refuse de sombrer dans le pessimisme total. Il estime que cette épreuve difficile servira de leçon pour orienter les futurs règlements de la catégorie reine.
La F1 doit évoluer pour corriger ces défauts et conserver son attrait spectaculaire. "Je ne suis pas là pour mordre la main qui me nourrit. Je pense simplement que le tracé actuel révèle les limites de ces règlements," confie le pilote.
Le Temple de la Vitesse risque ainsi de perdre une partie de son charme légendaire cette saison. Les vitesses de pointe enregistrées sur le tarmac italien seront nettement inférieures aux années précédentes.
Un véritable jeu d'échecs tactique
Le vainqueur du Grand Prix d'Italie 2020 s'attend à un déroulement de course atypique et très stratégique. Les dépassements dépendront entièrement de la gestion de l'énergie et des batteries par chaque pilote.
Les freinages tardifs modifieront tous les repères habituels des concurrents sur le circuit. "Nous allons freiner très tard. Cela change complètement les points de repère," explique le pilote Alpine.
Les essais libres permettront à la grille de mesurer l'ampleur de ce défi technique inédit. La course s'annonce d'ores et déjà comme un casse-tête tactique majeur pour l'ensemble du plateau.
Read Also
Related Articles
